充氣膜結(jié)構(gòu)是使用柔性的膜材，在某種氣體的作用下，形成的一種具有一定剛度和穩(wěn)定形態(tài)的結(jié)構(gòu)形式，目前在航天和民用領(lǐng)域有著非常廣泛的應(yīng)用，充氣膜結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的時(shí)候，一定要按照標(biāo)準(zhǔn)的要求進(jìn)行設(shè)計(jì)，今天就給大家具體介紹下充氣膜結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)是怎樣的。

1、充氣膜結(jié)構(gòu)系統(tǒng)要在所想到的所有負(fù)荷作用下，保持安全，并且不能超過允許的變形范圍。

2、充氣膜結(jié)構(gòu)構(gòu)件和它附屬的一些構(gòu)件所產(chǎn)生的壓力，一定不能大于它各自所允許的應(yīng)力和抗力。

3、在持續(xù)時(shí)間短，出現(xiàn)頻率高的負(fù)荷作用下研究應(yīng)力的時(shí)候，要按照實(shí)際的情況，折減相應(yīng)的安全系數(shù)。但是在研究膜材料，繩子類以及連接節(jié)點(diǎn)的時(shí)候，去安全系數(shù)一定要大于2，這個(gè)也是充氣膜結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)比較重要的一點(diǎn)

4、在確定充氣膜結(jié)構(gòu)的安全系數(shù)的時(shí)候，要根據(jù)連接節(jié)點(diǎn)的種類，材料強(qiáng)度的老化情況，環(huán)境條件以及預(yù)備使用的時(shí)間等因素進(jìn)行全面的考慮，然后根據(jù)實(shí)際情況再做決定。  

5、充氣膜結(jié)構(gòu)及其它們的連接部位的允許應(yīng)力或者抗力，是按照它們各自的強(qiáng)度在除以一定的安全系數(shù)后得到的值。

6、要讓結(jié)構(gòu)體的允許變形量符合建筑物功能的要求，這個(gè)一定不能馬虎，以防發(fā)生意外事故。

7、在持續(xù)時(shí)間比較短的負(fù)荷下，允許的變形量，要能夠維持結(jié)構(gòu)物的完整和健全，不能成為危險(xiǎn)時(shí)刻撤退的障礙物。

充氣膜結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的時(shí)候，除了要符合以上幾點(diǎn)設(shè)計(jì)要求外，還要充分考慮負(fù)荷條件，地基條件，環(huán)境條件等因素的影響，另外，對(duì)于安全系數(shù)的確定一定要經(jīng)過精確的計(jì)算，再結(jié)合實(shí)際情況進(jìn)行確定，以確保充氣膜結(jié)構(gòu)使用的安全。更多精彩資訊,充氣膜結(jié)構(gòu)工程,充氣膜結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),南京車棚,南京膜結(jié)構(gòu)車棚,膜結(jié)構(gòu)車棚廠,張拉膜公司,膜結(jié)構(gòu)廠家,膜結(jié)構(gòu)公司,膜結(jié)構(gòu)停車棚，請(qǐng)多關(guān)注南京福祥。